Polska kupi trzy okręty podwodne A26. Przełomowa umowa podpisana w Gdyni

Umowa na trzy okręty A26 podpisana podczas konsultacji w Gdyni

W Gdyni odbyły się polsko-szwedzkie konsultacje międzyrządowe, których najważniejszym rezultatem było podpisanie umowy na zakup trzech okrętów podwodnych A26 dla Marynarki Wojennej RP. Decyzję podjęto w trybie międzyrządowym, w obecności szefów rządów Polski i Szwecji oraz członków obu delegacji. Zakup zostanie zrealizowany w ramach programu „Orka”, który przez lata pozostawał jednym z najważniejszych, ale niedomkniętych projektów modernizacyjnych polskich sił morskich. Tym razem etap negocjacyjny zakończył się formalnym podpisaniem kontraktu.

Premier Donald Tusk poinformował, że w Gdyni sfinalizowano kolejny etap współpracy polsko-szwedzkiej i podpisano szereg dokumentów, w tym umowę dotyczącą okrętów podwodnych. Wypowiedzi uczestników spotkania wskazywały, że nie chodziło wyłącznie o zakup sprzętu wojskowego, ale o szersze porozumienie strategiczne. Miejscem ogłoszenia decyzji była Gdynia, określana jako serce polskiej Marynarki Wojennej, co nadawało wydarzeniu dodatkowe znaczenie symboliczne. Z perspektywy wojska i administracji państwowej jest to kontrakt uznawany za najważniejszy w historii Marynarki Wojennej RP.

"Bardzo się cieszę, że w tym symbolicznym miejscu finalizujemy kolejny etap naszej przyjacielskiej współpracy ze Szwecją. Podpisaliśmy dzisiaj wiele umów, w tym tę o zakupie 3 okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej RP"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

"Włożyliśmy bardzo dużo wysiłku i starań, aby faktem stało się nie tylko podpisanie wielu dzisiaj dokumentów, w tym tej znaczącej umowy o programie „Orka” i zakupie łodzi podwodnych, ale także wielu innych dziedzinach"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

"Pokolenia marynarzy czekały na ten dzień. Program „Orka” przez 30 lat nie mógł znaleźć swojego finału. Udało się to dopiero rządowi Premiera Donalda Tuska"

Władysław Kosiniak-Kamysz, Minister Obrony Narodowej

Minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz podkreślił, że program „Orka” przez 30 lat nie doczekał się zakończenia. Według niego dopiero obecny rząd doprowadził projekt do finału w postaci zawartej umowy. Oznacza to formalne przejście od wieloletnich planów i zapowiedzi do realizacji konkretnego zamówienia. Dla Marynarki Wojennej RP to decyzja o znaczeniu pokoleniowym, ponieważ odtwarza jeden z kluczowych elementów zdolności bojowych na Bałtyku.

• Umowa dotyczy zakupu 3 okrętów podwodnych A26 dla Marynarki Wojennej RP.
• Zakup realizowany jest w ramach programu „Orka”.
• Program „Orka” nie doczekał się finału przez 30 lat.
• Wartość przedsięwzięcia została określona przez stronę szwedzką na 50 miliardów koron szwedzkich.
• Konsultacje odbyły się w Gdyni podczas polsko-szwedzkich rozmów międzyrządowych.
• Odnowione Partnerstwo Strategiczne między Polską i Szwecją podpisano w Harpsund w listopadzie 2024 roku.

Program „Orka” ma otworzyć nowy etap współpracy przemysłowej

Podpisana umowa została przedstawiona jako początek długofalowej współpracy przemysłowej Polski i Szwecji, a nie jednorazowy zakup uzbrojenia. Strona polska zaznaczyła, że projekt „Orka” ma być etapem szerszego procesu, który obejmie rozwój relacji w obszarze technologii, produkcji i przemysłu obronnego. W praktyce oznacza to, że kontrakt na okręty podwodne ma znaczenie nie tylko dla Marynarki Wojennej, ale również dla krajowych zdolności przemysłowych. Rząd wskazuje, że rozwój polskiego przemysłu obronnego pozostaje jednym z priorytetów.

W czasie konsultacji podkreślano, że relacje między państwami mają charakter partnerski i dwustronny. Polska kupuje od Szwecji okręty podwodne, natomiast Szwecja pozyskuje z Polski okręt ratowniczy oraz zestawy Piorun. Taki układ ma świadczyć o równorzędności współpracy i o tym, że nie jest to model prostego zakupu w jedną stronę. Dla obu państw ma to być impuls do dalszego wzmacniania własnych zdolności produkcyjnych i technologicznych.

"To dzień historyczny. To duży kamień milowy - 3 szwedzkie łodzie podwodne A26 staną się własnością Polski. To bardzo duże przedsięwzięcie. Mówimy o 50 miliardach szwedzkich koron, jak to wszystko się połączy"

Ulf Kristersson, Premier Królestwa Szwecji

"Mamy ambitne plany, żeby ten wielki projekt „Orka” był zaledwie etapem, a nie finałem naszej współpracy"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

"To nie są proste zakupy w jedną czy drugą stronę, ale autentyczna, prawdziwie partnerska współpraca z korzyścią dla obu przemysłów"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

W spotkaniu uczestniczyli ministrowie odpowiedzialni za obronę narodową, sprawy zagraniczne, finanse, kulturę i dziedzictwo narodowe oraz infrastrukturę. Zakres reprezentacji pokazuje, że rozmowy nie ograniczały się do spraw wojskowych. Konsultacje odbyły się w ramach odnowionego Partnerstwa Strategicznego, podpisanego w Harpsund w listopadzie 2024 roku. Podpisane w Gdyni porozumienia zostały przedstawione jako dowód wzajemnego zaufania oraz stabilnych relacji między Warszawą i Sztokholmem.

Polska i Szwecja ogłosiły Pakt dla Morza Bałtyckiego

Wydarzeniu w Gdyni towarzyszyło potwierdzenie, że współpraca polsko-szwedzka wkracza w nowy etap strategicznego partnerstwa. Oba państwa już teraz współdziałają na rzecz bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego. Wśród zagrożeń wskazywano działania rosyjskiej floty cieni, prowokacje oraz zagrożenia militarne. Odpowiedzią na te wyzwania ma być Pakt dla Morza Bałtyckiego, oparty na współpracy politycznej, wojskowej oraz w obszarze przemysłu obronnego.

Premier Donald Tusk zaznaczył, że działania podejmowane wspólnie przez Polskę i Szwecję mają służyć utrzymaniu pokoju i bezpieczeństwa w regionie. W podobnym tonie wypowiadał się minister obrony narodowej, który podkreślił odpowiedzialność obu państw za budowę nowej architektury bezpieczeństwa dla Morza Bałtyckiego i NATO. Znaczenie tych deklaracji wzmacnia fakt, że Szwecja jest już członkiem Sojuszu Północnoatlantyckiego. Według strony polskiej to dodatkowo zwiększa poziom bezpieczeństwa w całym regionie.

"Robimy to wszystko także dla naszych dzieci i wnuków, aby nasz region, nasze państwa, Morze Bałtyckie były obszarem pokoju, bezpieczeństwa, a nie tak jak bywa dzisiaj, obszarem niepokoju i zagrożeń"

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

"Razem ze Szwecją jesteśmy odpowiedzialni za budowę nowej architektury bezpieczeństwa dla Morza Bałtyckiego i NATO"

Władysław Kosiniak-Kamysz, Minister Obrony Narodowej

"Relacje między Polską i Szwecją są najlepsze w całej historii. Są one głębsze i silniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Jesteśmy sojusznikami w NATO, partnerami strategicznymi w Unii Europejskiej, sąsiadami na Morzu Bałtyckim"

Ulf Kristersson, Premier Królestwa Szwecji

Strony zgodnie oceniają także zagrożenia dla bezpieczeństwa Europy oraz deklarują dalsze wsparcie dla Ukrainy wobec rosyjskiej agresji. Wspólne stanowisko obejmuje również potrzebę zdecydowanych działań na rzecz bezpieczeństwa na Bałtyku. Oprócz kontraktu na okręty podwodne podpisano wspólną deklarację oraz wspólne oświadczenie Rzeczypospolitej Polskiej i Królestwa Szwecji w sprawie Paktu dla Morza Bałtyckiego. To pokazuje, że decyzja ogłoszona w Gdyni ma jednocześnie wymiar wojskowy, przemysłowy i polityczny.